tugas sekolah: SISTEM KOPLING PADA MOTOR SMASH

MATA KULIAH TEKNIK SEPEDA MOTOR

SISTEM KOPLING PADA MOTOR SMASH

Dosen Pengampu: Alfat Khaharsyah, M.Pd.

Disusun oleh:

Ferri Anggriawan

2017006073

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA

YOGYAKARTA

2020

A. ALAT DAN BAHAN :

1. Kotak alat/ tool box

2. Set kunci shock

3. Lampu kerja

4. Alat pemusat kopling

5. Mistar geser

6. Jangka sorong

7. Mobil Trainer

8. Lift hidrolik

9. Dongkrak transmisi

10. Lap majun

11. Sabun cream/colek

B. KESELAMATAN KERJA :

1. Menggunakan pakaian kerja (Wearpack) dan helm pada saat praktek

2. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang sudah ditetapkan atau SOP

3. Menggunakan peralatan sesuai dengan petunjuk dan fungsinya.

C. TEORI SINGKAT

Kopling berfungsi untuk mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin kepemindah daya dengan kata lain memutus dan menghubungkan tenaga putar dari mesin ke tranmisi melalui kerja pedal. Jika pedal kopling ditekan/diinjak tidak ada gaya pytar yang di transfer dari mesin ke komponen yang dari pemindah daya dan sebaliknya jika pedal kopling dilepas gaya putar mesin akan diteruskan ke pemindah daya dan selanjutnya untuk diteruskan ke roda penggerak.

Komponen-komponen kopling :

1. Fly whell (roda gila)

2. Disc clutch (palt kopling)

3. Presure plate (plat penekan)

4. Diafragma spring (pegas diafragma)

5. Clutch cover (tutup kopling)

6. Release bearing (bantalan pembebas)

7. Release fork (garpu pembebas)

D. LANGKAH KERJA :

Kerja pembongkaran kopling

· Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan

· Angkat kendaraan menggunakan lift hidrolik (gambar)

· buka sambungan knalpot

· Langkah buka sambungan propeler shaft

· buka seluruh baut pengikat unit transmisi

· turunkan unit transmisi menggunakan hidrolik

· lepas Lepas baut – baut unit penekan, satu putaran secara bergantian sampai tekanan pegas kopling bebas

· Keluarkan unit kopling dari fly wheel

E. LANGKAH PEMERIKSAAN

1.1 memeriksa kanvas kopling

Ø periksa ketebalan kaanvas kopling

• Kondisi kanvas (jika terbakar atau kotor oli ganti)

• Tebal kanvas dengan paku keling, minimal 0,3 mm

1.2 Memeriksa plat penekan (preasure plate)

Ø Kondisi permukaan gesek aus atau goresan goresan yang berlebihan perbaiki denganmesin bubut

Ø Kondisi diafragma rusak atau miring

Ø Kondisi pegas strip atau pemegang unit penegang kemungkinan retak atau keling longgar

Ø Keausan ujung pegas diafragma maksimum

1.3 Pemeriksaan flywheel

Ø Kondisi prmukaan gesek tergores atau aus (ukurlah menggunakan dial indikator)

Ø Kondisi cincin gigi starter terhadap kerusakan

Ø Kebocoran pada sil oli poros engkol

F. LANGKAH PEMASANGAN

Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan kebalikan dari langkah pembongkaran, sedangkan langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam pemasangan adalah :

Ø Perhatikan arah plat kopling

Ø Hindari plat kopling dari oli dan gemuk

Ø Gunakan alat center cluth untuk membuat plat kopling jadi senter dengan as transmisi

Ø Kencangkan baut unit penekan pada fly whel secara merata dan menyilang

G. Hasil Pemeriksaan

Suzuki Smash